Otro nuevo, pero con un avensis ya veterano !

[Richie]

Lo miraré, pero no creo, porque se mojaría la moqueta en el interior del vehiculo.

[manresa]

Lo que esta claro que estos abuelos son duros y fiables , aqui es donde se puede decir que es un TOYOTA y con la boca llena, pero yo qcreo que ahora no hacen los mismos coches que se hacian antes

[Richie]

Bueno, al final se me ha calentado el coche...  y... Junta culata.  Presupuesto en la Toyota 1400 Euros.

Consejo : cuando el coche pierde refrigerante, llevalo cuanto antes a reparar !   Si tienes un calentón : Grua y a la Toyota.   No como yo (idiota), rellenando de nuevo con refrigerante y esperando el siguiente calentón (3 veces !)

Estaba a punto de coger los 2000 Euros de zapatero y ahorar me la reparacion y comprarme un coche nuevo.  Pero ya como están las cosas, cualquiera se mete en otro prestamo..

Al final he sacado el coche de la toyota, para sacar la radio, la bateria etc. , ya que casi seguro me iba a comprar un Yaris nuevo.   Por curiosidad me he liado con la culata,  al final lo saqué.  Por dentro todo bien y muy nuevecito !      Planear la culata en el marmol de la cocina, con pritt y papel de liga 600.   Después con pasta de dientes ( blanqueador) y agua.   La culata quedaba como nueva !  Por 36 Euros he comprado un junta de culata nueva.   El juego de valvulas con casi 200.000 km : Acceptable , he cambiado algunos \"Caps\" y quedo bien.   A montarla ! y 3 horas más tarde, arrancar.   resultado :  como nuevo !   Le he hecho 200km para ver si realmente no habian problemas, y no, todo bien,  agua estanque !   Acaba de mimarlo y le he cambiado el aceite (Mobil 1 0W 40) a este campeon ! Espero de tener coche para 10 años más.  Ya os informaré.

[Richie]

Ahhh, por los curiosos : La CAUSA de la pedida de agua era el manquito que va de la bomba de agua a la culata.  Es un manguito de unos 10 centimetros...., y vale 7 Euros.

Saludos !

[Avensito]

A ver si te dura otro tanto con esa ñapa que le has hecho. Si la culata no se ha deformado mucho te quedará bastante bien. Son duros como el pedernal esos coches.

Eso sí, si hay perdida de refrigerante lo primero que hay que comprobar son los manguitos. Son baratos y se ahorra uno muchos problemas después. Y lo que dices de calentón y grúa, clarísimo, es lo conveniente.

[Richie]

Os informo sobre \"el ampaño\" : por el momento muy bien,  sin problemas.  Vamos, como nuevo !  :victoria:

Saludos !

[dajito]

En el mio me paso lo mismo, lo que pasa que yo cambie todo el motor por uno de desguace y creo que es lo mejor, por que hacer junta culata es muy delicado. Llevo 120000Km con el motor de desguace y va como la seda!! Aun que yo he tenido algun que otro problemilla pero para la caña que le doy me puedo dar un canto con los dientes!!!

[Rubenchi]

Me alegro que te siga yendo bien. Yo no me atreveria a meterle mano así.

[Richie]

Rubenchi :  Seguro que tu también te atreverás !
En mi caso era :  O lo arreglo yo, o no vale la pena de invertir 1500 Euros en reparación en un coche que ya no vale ni 2500 Euros.   Empezé a sacar todo para ver como estaba, y viendo que estaba todo en estado aceptable, me atrevio invertir 35 Euros en una nueva junta de culata, todavia con la idea que no iba a funcionar y a tirar el coche...

De momento funciona mejor que nuevo !
El aceite, después de 2000km, todavia de color oro, y no gasta ni gota.

Saludos !

[Richie]

Up !

Unos meses más tarde, y aún va como la seda !
Ya se nota que el coche tiene sus 10 añitos, pero vamos, a ver si aguanta 10 más asi ! :victoria:

Saludos,  Richie

[cobraxs]

con la junta de culata ahy que tener mucho cuidado, si no se pone bien se te puede mezclar el refrigerante con el aceite e incluso con la gasolina en los cilindros, pero si se a echo bien no ahy ningun problema.
para los que presumis de km kon el avensis t22 yo llevo mas de 700000km y va como nuevo, esta a medio uso jajaj. los amortiguadores originales me duraron 400000y pico mil km y kon los que tengo haber si consigo un extractor de muelles y los cambio.
se puede decir que es un coche fiable pero el servicio de toyota bastante malo.

[mortadelo]

cobraxs escribió:
se puede decir que es un coche fiable pero el servicio de toyota bastante malo.

Discrepo contigo en esta afirmación. Es más, yo diría lo contrario, es una marca con una mayoría de concesionarios buenos, y una minoría de concesionarios malos.
Al que voy yo es un concesionario pequeño, con un trato casi familiar, te encuentras igual de a gusto que en un taller de barrio. Y son sinceros y trabajan bien.

[cobraxs]

si pero en temas de repuestos y demas tardan mucho en enviarte cualquien cosa (llevo mas de una semana esperando un manguito del radiador) y encima es mas caro que otras marcas.

[mortadelo]

cobraxs escribió:
si pero en temas de repuestos y demas tardan mucho en enviarte cualquien cosa (llevo mas de una semana esperando un manguito del radiador) y encima es mas caro que otras marcas.

Vuelvo a discrepar contigo (de buen rollo,eh).
En mi taller por lo menos parece  haber stock de piezas, y lo que no tienen normalmente llega de un día para otro.

[cobraxs]

pues tienes un tesoro con eso, yo vivo en madrid y ya te digo para cualquier cosa 15 dias no ahy quien te los quite y e pasado por varios conces. yo ya pienso que cuando pides algo llaman a japon a que lo fabriquen jaj pero bueno como se dice en estos casos perdiendo y dando gracias