: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 02, 2008, 11:55:25 AM
:meparto2: :meparto2:
También se puede invocar a la santa puzolana. Copio un artículo encontrado por la red
¡S\'a enganchao en la pucelana!
La frase que da título a esta entrada es la que pronunció, a grito pelado, el comentarista de Tele 5 cuando Lewis Hamilton se quedó tirado en el GP de China. Me acuerdo de ella porque, posteriormente, cuando los informativos se hacían eco de la desgracia del conductor inglés, aparecía ese mismo fragmento de la escena. Y de nuevo esa voz eufórica: \"¡¡¡S\'a enganchao en la pucelana!!!\"
Desde que Fernando Alonso irrumpió en la F1 nos hemos familiarizado con la jerga del automovilismo. Escuchamos hablar de pit lane, safety car, stop-and-go, chicane... La mayoría no se sabe a qué designan, pero suenan guay, la verdad. (¿se han fijado que, en cambio, en las retransmisiones de fútbol, los términos ingleses han caído en desuso en favor de juez de línea, saque de esquina, pena máxima...?)
La \"pucelana\" es ya lo más. Anglosajona no es la palabra, desde luego. He mirado en el diccionario de la RAE, y por pucelana viene lo que me temía: 1. adj. coloq. Natural de Valladolid. U. t. c. s.; 2. adj. coloq. Perteneciente o relativo a esta ciudad de España. He mirado \"pocelana\", por si había oído mal, pero \"pocelana\" no existe. Pero sí que existe \"puzolana\". Sí señor: 1. f. Roca volcánica muy desmenuzada, de la misma composición que el basalto, la cual se encuentra en Puzol, población próxima a Nápoles, y en sus cercanías, y sirve para hacer, mezclada con cal, mortero hidráulico.
Así que Hamilton no es que le diera un efusivo abrazo a una señora de Valladolid que estaba al borde de la pista, sino que, donde se \"enganchó\" fue en unas piedrecitas volcánicas exportadas de Nápoles.
Cómo llegamos a saber qué es una \"puzolana\" a través de una carrera de coches en China es algo fascinante. Supongo que el lobby italiano de la F1 habrá extendido la palabreja por el pit lane y aledaños. Por lo menos ya sé lo que es una \"puzolana\", y saberlo me hace mejor persona y más feliz. http://ligeroscontratiempos.blogspot.com/2007/10/sa-enganchao-en-la-pucelana.html
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 15:34:56 PM
Pues una cosa sera mi deseo y otra sera lo que pasara:
Mi deseo es una carrera limpia donde Hamilton pierda de manera efectiva por presion de Nano y que Kimi haga un buen tapon para que Nano ponga nervioso a Lewis.
Contemos tambien que Heike le habran dado buenas instrucciones de equipo para que protega a Lewis y no deja pasar al Nano.
Pero bueno Nano es suficientemente listo. No dejemos a Kubica y por cierto la lluvia que hara acto de presencia.
Lo que pasara a pesar muy mio es que Lewis ganará, nos inflaran de imagenes del papa hamilton hasta la saciedad y de sus fiestas. También de su hermanito de la caridad.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 15:37:12 PM
lo dejo por imposible.
Edito lama: No te desanimes, ya esta solucionado :023:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 16:20:05 PM
RUMBOA, ahora te lo miro yo
Acaba de decir Briatore que el Miercoles al mediodía, comunicado sobre la continuidad o no de Alonso en el equipo :pirata:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 16:34:14 PM
Gracia Lama. Creeis que ira a Ferrari?
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: troulaNovember 02, 2008, 16:48:58 PM
lo veo dificil, pero la carrera de hoy puede decir algo.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 17:11:25 PM
Se queda en \"Renol\"
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 17:48:54 PM
ÇMe subo por las paredes.......
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: PACO_MARTINNovember 02, 2008, 17:57:40 PM
Que emoción, puede pasar de todo.................. :babeando:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 18:32:06 PM
Lluvia a 12 vueltas
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 18:45:22 PM
Vettel y Kubica !!!
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 18:49:14 PM
GLOCK ... Toyota :llora:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: qpasajazzNovember 02, 2008, 18:52:58 PM
Noooooooooooooooooooo, coño Glock que llevas un toyotaaaaaaaaa
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AtilaNovember 02, 2008, 18:53:33 PM
Que suerte tiene el Hamiltonto. :pared:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: troulaNovember 02, 2008, 19:03:44 PM
A ver si esto acerca Alonso a Ferrari.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: DracirNovember 02, 2008, 19:03:46 PM
Llevaba neumáticos de seco. Se ha arriesgado y ha salido mal, pero si las hubiera cambiado por medios, tampoco hubiera estado ahí, ya que se perdían más de 30 segundos en el pit stop y no ha parado. Con lo que no hay que decirle nada al señor Glock, que con Vettel, Hamilton y Alonso son los mejores pilotos y nos darán tardes divertidas en los próximos años.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 19:08:12 PM
Vaya regalo que se le ha hecho a LEwis el señorito Glock.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 19:15:42 PM
Bueno, Alonso en la rueda de prensa ha dejado dicho que se queda en Renault
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 19:18:13 PM
No lo he pillado bien, creo que si se queda.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: PACO_MARTINNovember 02, 2008, 19:20:06 PM
Y a donde va a ir si no No puede a Ferrari, a Mclaren ni te cuento, y BMW ya ha dicho que nanai, no queda nada mejor que Renol en opcion y han mejorado bastante en la segunda mitad del campeonato, y con las nuevas reglas del año que viene amos a ver
Al final Hamilton ha ganado por un timo (Glock) :pirata: :pirata: :pirata:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: kikeNovember 02, 2008, 19:20:07 PM
Sin duda una de las carreras más emocionantes de los últimos tiempos.
Efectivamente si Glock hubiese cambiado neumáticos, no estaría 5º en la última curva, así que nada... Eso sí, joder, ya que llevaba neumáticos de seco podía haber hecho un trompillo y haber bloqueado a Hamilton... :pirata:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: samarNovember 02, 2008, 19:30:12 PM
Bueno, la mayoría deseabamos que el bobo de Hamilton perdiese el mundial. No ha sido así por un suspiro. Me atrevo a decir, a tenor de lo visto este año, que es su primer título y será el último. Si Fernando, kubica o el mismo Vettel hubiesen corrido esta temporada con su mismo coche, ya tendríamos campeón desde hace tres grandes premios
Veremos el próximo año lo que sucede a poco que mejoren los coches de estos pilotos y si Ferrari no va a peor. Al tiempo.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 19:38:20 PM
TIMO Glock ayuda a HamilTONGO
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 19:41:10 PM
No lo dudeis........
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: cgm7November 02, 2008, 21:03:28 PM
Al principio de la carrera estaba con la incertidumbre de si Hamilton iba a aguantar la presión o no... lo consiguió.
A medida que transcurría la carrera, cada vez tenía más claro que Hamilton se iba a llevar el Campeonato.
Sólo en las vueltas finales hubo una mayor posibilidad en que no lo consiguiera, empezó a llover... hasta la pifia de Timo Glock. Podía haber frenado a los que venían de atrás, pero un error en la conducción (aún a pesar de llevar neumáticos de seco) facilitó que Vettel y Hamilton se colaran.
A mi juicio, la prensa anunciaba a bombo y platillo en que Alonso sería el \"juez\" en la final del Campeonato, pero no fue él, sino Timo Glock.
Sinceramente, Hamilton se merece ser el campeón este año, aún a pesar de sus irregularidades, pues los Ferrari no han estado finos y los BMW me han decepcionado en la recta final, no han evolucionado y sus pilotos no parecían motivados. Los Ferrari me recuerdan a los del Real Madrid, juegan mal, no son vistosos... pero ganan en equipo :risa:
Alonso ha estado memorable en las últimas carreras, espero que Renault haya aprendido la lección y el año que viene estén mejor preparados desde el principio de la temporada.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: indaloNovember 02, 2008, 21:06:29 PM
lama escribió: TIMO Glock ayuda a HamilTONGO
Yo creo que no, ya que fue, de los del medio, el único que no entró a cambiar, manteniendo los neumáticos de seco, por eso se metió en el cotarro, pero era cuestión de vueltas que los que habían puesto intermedios le adelantaran, aunq, coñe, podría haber sido media vuelta más tarde.
Me alegro por De La Rosa.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: RUMOBANovember 02, 2008, 21:09:51 PM
En eso estoy de acuerdo en darle la enhorabuena a De la Rosa, por el papel que tiene dentro de la marca.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 02, 2008, 21:13:56 PM
Pobre Glock, ¿no os dais cuenta que si no es por él no hubiese habido la menor posibilidad de que Hamilton perdiese el mundial?. ¿Que no hubiese habido ninguna emoción en el final de carrera?. El amigo Timo lo ha hecho de p.m., ha arriesgado con neumáticos de seco y casi le sale bien.
A Glock, y por tanto a Ferrari, le hubiese salido cojonudo si Kimi hubiese hecho bien su trabajo. Ya desde el principio, ¿a qué venían esas ganas de adelantar a Trulli?, ¿por qué no ha ido despacio dejando que Massa y \"gaseosa\" Trulli se fuesen distanciando?. ¿Por qué al final se va a por Alonso?, si hubiese ralentizado el ritmo Glock hubiese estado más cerca de Hamilton cuando éste ha entrado a box y la distancia conseguida por el de Toyota hubiese sido irrecuperable, incluso podría haber quedado tercero, Kimi cuarto y Massa campeón.
Está claro que Alonso será de Renault el año que viene, me gustaría ver a Vettel en McLaren. Kovalainen es un piloto poco consistente para McLaren. Y a ver si Toyota por fín consigue un coche competitivo y con dos buenos pilotos, uno ya lo tiene Glock, el otro lo tendrá que cambiar, ¡qué horror Trulli!.
En definitiva, ha ganado el que más puntos ha logrado Hamilton, es un muy buen piloto pero no un campeón. Alonso de haber tenido coche en la primera mitad del campeonato hubiese sido campeón de calle.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 22:40:14 PM
Glock se abre ...
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 02, 2008, 22:43:22 PM
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 02, 2008, 23:20:39 PM
lama escribió: Glock se abre ...
:nooo: :pared: :pared: Glock hace lo único que puede hacer en esas circunstancias con neumáticos de seco y un tanto gastados, ir por la zona menos mojada y despacito para no salirse. ¿Acaso no veis que le pasa todo quisqui?. ¿Acaso no veis los trallazos que dan los otros con los medios, Hamilton incluido?.
¡Manda huevos!. A ver si ahora, en un campeonato de 18 carreras, la culpa de que lo gane Hamilton la va a tener el bueno de Glock, al cual deberíamos estar agradecidos por su osadía de seguir con neumáticos de seco y gracias a lo cual hemos tenido emoción hasta el útimo segundo. ¡Lo que hay que ver!.
Puede que joda, pero por mucha tirria que se le tenga, el binomio coche-piloto mejor en este campeonato ha sido McLaren-Hamilton, ha sido quien más puntos a sacado y no hay más.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 02, 2008, 23:22:45 PM
Para mí, absolutamente de :vomito: y sin ninguna gracia. Producto de fanáticos. :diablo:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AtilaNovember 03, 2008, 00:04:21 AM
Hamilton adelanta a Glock a falta de 20\" para meta, y aún así le saca 5\" de diferencia. Eso quiere decir que, iba tan despacio que, daba igual el sitio donde lo alcanzara, curva, recta o la subida última, lo hubiera pasado de cualquier modo .... no podía resistirse.
Faltó lluvia durante la carrera, y sobró la caída en los últimos 4 minutos.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: MarcoNovember 03, 2008, 06:27:18 AM
Flavio comentó que este próximo miércoles anuncian pilotos. Creo que está bien claro que Alonso estará en Renault, el orgullo de Ferrari hace que se queden con dos mediocres.
Alonso en la rueda de prensa posterior a la carrera con los 3 integrantes del podio que lo dejó bien clarito cuando dijo que a ver si aprendemos de todo esto y el año que biene podemos estar también arriba peleando por el campeonato de constructores o pilotos...
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: bf109eNovember 03, 2008, 08:01:10 AM
Me jode porque yo salté como los de Ferrari y \"me deprimí\" después de ver que no había sido Massa el que ganó. Lo siento, me cae mal el chico... ¡qué le vamos a hacer! Pero, efectivamente, Glock no podía hacer nada más de lo que hizo, sin lugar a dudas, el resto son especulaciones fanáticas. No me alegro por Hamilton, pero ha sido el menos malo... así que enhorabuena a de la Rosa por la parte que le toca.
Por otro lado, el final de temporada de Alonso da opciones a la esperanza. Con este mismo coche (poco más que mediocre) desde el principio del mundial, creo que la cosa hubiera cambiado bastante. A ver qué nos depara el año que viene.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: DanielsisNovember 03, 2008, 08:35:42 AM
Al final Hamiltonto ha tenido muchísima suerte, las cosas como son. Podría haber perdido el título por unos pocos cientos de metros si Glock hubiera sido algo más rápido en los últimos metros. Como ya habeis dicho algunos, que lo disfrute, no creo que vuelva a ganar el título así de fácil. Ahora Alonso tiene un coche más o menos en condiciones, si se queda en Renault va a tener muchas posibilidades de terminar en el podio en la mayoría de las carreras en el 2009 y Ferrari tiene buenos coches, pero mediocres pilotos, aún así acaban casi siempre en el podio.
Hamilton para mí es un piloto mediocre, no se centra lo suficiente, pierde los nervios, lo mismo acaba primero que décimosegundo, dependiendo de los nervios y de las meteduras de pata. Además a mí también me cae mal....
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: alvin0906November 03, 2008, 10:30:17 AM
Yo dándole cortes de manga al ver la última vuelta y cuando vi la clasificación salir, no me lo podía creer...
De todos modos, tampoco es Felipihno me caiga especialmente bien... pero estando por medio el niño malcriado.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: indaloNovember 03, 2008, 11:52:50 AM
Lo que sí hace falta es que Alonso tenga el año que viene un compañero a la altura de las circunstancias, y por mí, pa quedarse con Nelsinho que fichen a De La Rosa.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: guiriNovember 03, 2008, 18:42:48 PM
Penúltima vuelta, Glock está a 13,2 segundos de Vettel y Hamilton, en esta vuelta solo perdió 3 segundos respecto a ellos.
En la última vuelta Glock perdió 18,6 segundos.
Curiosamente fue más lento en el último sector, el que estaba más seco.
Con el vídeo de lama y los datos en la mano, cada uno que piense lo que quiera, yo tengo muy claro que se dejó pasar.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: lamaNovember 07, 2008, 10:19:10 AM
Y porque con neumaticos de seco y en lluvia otros no se apartan? :pirata:, a que no se apartó, que eran los neumaticos
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: MINOSS97November 07, 2008, 10:24:37 AM
Pues porque uno es un AS, campeón del mundo, vease el KAISER y el otro es un pobre hombre. Para que luego digan que las manos de un piloto no hacen...:eyes:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: guiriNovember 07, 2008, 10:37:01 AM
Más datos.
Curva 11: la toma primero Glock, Kubica le está adelantando por mitad de la pista mientras Glock se pega junto al borde derecho del asfalto, por la supuesta trazada medio seca pero hacia fuera.
Llega Vettel que en el trayecto de la curva 11 a la 12 le adelanta sin problemas por la zona medio mojada.
Glock sigue pisando la línea blanca del borde de la pista.
Entre la curva 11 y la 12 hay escasos 300 metros y Glock emplea casi el doble de tiempo que Hamilton en cubrir la misma distancia. En una zona de aceleración a fondo con un carril marcado de seco y le adelantan tres coches: Kubica, Vettel y Hamilton.
Todos le pasan por el interior mientras Glock se pega al borde exterior de la trazada seca pisando la línea blanca y levantando el pie.
Estos fueron los tiempos de Glock respecto a Trulli en las últimas diez vueltas. La última vuelta tardó 16 segundos más en completarla mientras que Trulli 11. Y Glock no tuvo tráfico de frente, sólo desde detrás que le adelantaron:
Ademas hay que tener en cuenta que en las 3 ultimas vueltas dejo de llover, se supone que en la vuelta 69 el asfalto está más mojado que en la vuelta 71, ojo a la diferencias de tiempos en las vueltas 69, 70 y 71 de Glock.
A todo esto la FIA sigue sin sacar las conversaciones por radio a la luz, y dudo mucho que lo hagan.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: fmrcNovember 07, 2008, 11:12:04 AM
Desconocía estos datos... Huyyyyy!!! ¡¡¡Qué mosqueo!!!! :bur2:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: danikayakNovember 07, 2008, 12:21:09 PM
si alguien cree que glock se dejo adelantar por hamilton premeditadamente para que hamilton ganara el mundial, glock lo hubiera tenido mas facil, hubiera entrado a cambiar neumaticos como todos y hubiera seguido 8º o 9º como iba antes de que los de delante hubieran entrado a cambiar neumaticos
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: fmrcNovember 07, 2008, 14:10:44 PM
danikayak escribió: si alguien cree que glock se dejo adelantar por hamilton premeditadamente para que hamilton ganara el mundial, glock lo hubiera tenido mas facil, hubiera entrado a cambiar neumaticos como todos y hubiera seguido 8º o 9º como iba antes de que los de delante hubieran entrado a cambiar neumaticos
Hombre, no sé, siempre somos dados a levantar suspicacias... :pirata:
Pero guiri ha expuesto unos datos que desconocía y que sí dan lugar a estas suspicacias...
En primer lugar,nadie intuía que Vettel podría rebasar a ¡UN MCLAREN!. Esta era la primera premisa a falta de tres vueltas...
Segundo, lo de Kubica... quien favoreció el adelantamiento... no es muy normal... ¿Se olían algo? En lo del no cambio de neumáticos... ¿Arriesgó Toyota por que pensaban que no influirían en el resultado final?
Tercero, ¿por qué Glock se aparta como si fuera un doblado? Quien vio la carrera pensó eso mismo, que era un \"doblado\"... Dime un sólo caso en toda la historia de la F1 en que esto haya sucedido... ¿Os acordáis de Alonso y Schumacher en Monza? ¿Por qué pierde esa exageración de segundos en la última vuelta sobre todo cuando circulaba sobre el trazado más seco y sin nadie delante y cuando ya hacía más de 3 vueltas que no llovía?
Es muy posible que todo haya sido una casualidad, pero este cubo de Rubik tiene dos formas posibles de completarse... Pero si resulta que fue una pura casualidad, al Glock éste deberían retirarlo de la F1 por incompetente...
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 08, 2008, 01:09:47 AM
Os gusta buscar tres pies al gato, ¿eh?.
No hay nada más que ver los tiempos de Glock y Trulli. ¿Quién hizo la vuelta más lenta?.......... Trulli. A ver si ahora va a resultar que Trulli también estaba en el ajo.
Al parecer nada tiene que ver el que unos vayan con neumáticos de seco y desgastados y los otros con neumáticos de lluvia y nuevos. Tampoco debe tener nada que ver el que en los últimos minutos arreciase la lluvia. Además proponeis que Glock impida los adelantamientos, ¿como?, ¿metiendose por la zona más mojada?, ¿para qué?, ¿para por hacer eso salirse de pista y que luego los antiHamilton dijesen que se había salido adrede?. ¡¡Vamos hombre!!. ¡Un poco de seriedad!. Toyota arriesgó, confiando que la lluvia no arreciase y que fuese pasajera, y casi le sale bien.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 08, 2008, 01:32:49 AM
Os pongo un relato de los hechos que lo considero muy fiel a lo ocurrido en las últimas vueltas.
Vuelta 65: Empieza a llover y los pilotos que quieren arriesgar paran a cambiar ruedas.
1-Massa líder -- 1.14.7 2-Alonso a 13.6 -- 1.15.0 3-Raikkonen 14.2 -- 1.14.7 4-Hamilton 28.6 -- 1.15.7 5-Vettel 29.1 -- 1.15:5 6-Glock 48.3 -- 1.15:5 7-Kovalainen Pit -- 1.20.0 (Incluido tiempo pasando por el pit lane) 8-Trulli 59.0 -- 1.15:5 9-Webber Pit -- 1.20:7 (Incluido tiempo pasando por el pit lane)
Vuelta 66: Vettel acosa a Hamilton y el resto de pilotos de delante decide parar, menos Massa, Glock y Trulli.
1-Massa líder -- 1.16:4 2-Alonso Pit -- 1.20:4 (Incluido tiempo pasando por el pit lane hasta linea de meta) 3-Raikkonen Pit -- 1.21:3 (Incluido tiempo pasando por el pit lane hasta linea de meta) 4-Hamilton Pit -- 1.26:2 (Incluido tiempo pasando por el pit lane hasta linea de meta) 5-Vettel Pit -- 1.26:8 (Incluido tiempo pasando por el pit lane hasta linea de meta) 6-Glock 49.8 -- 1.17:9 7-Trulli 61.6 -- 1.19:1 8-Kovalainen 76.7 -- 1.41.2 (Vuelta de salida del pit lane) 9-Webber 2 Lap -- 1.43:7 (Vuelta de salida del pit lane)
Massa pasa dos segundos más lento que en la vuelta anterior y el resto de pilotos no se lo piensan y paran. Vemos que según van pasando pilotos a boxes si tiempo por vuelta es cada vez más y más lento. Glock (6º) y Trulli (7º) deciden no parar y aguantar las 5 vueltas que quedan.
Vuelta 67:
1-Massa líder Pit -- 1.23:5 (Incluido tiempo pasando por el pit lane hasta linea de meta) 2-Alonso 31.6 -- 1.37:5 (Vuelta de salida del pit lane) 3-Raikkonen 33.9 -- 1.38:6 (Vuelta de salida del pit lane) 4-Glock 45.2 -- 1.18:8 5-Hamilton 53.7 -- 1.38:8 (Vuelta de salida del pit lane) 6-Vettel 54.9 -- 1.39:0 (Vuelta de salida del pit lane) 7-Trulli 58.6 -- 1.20:5 8-Kovalainen 73.1 -- 1.19.9 9-Webber 96.5 -- 1.20:1
Los pilotos que han parado antes han ganado algo de tiempo respecto a los que han parado una vuelta más tarde pero no lo suficiente para marcar diferencias. Destacar a Glock que al no parar supera a Hamilton y Vettel y Trulli también al no parar supera a Kovalainen.
Massa opta por copiar lo que ha hecho Hamilton y con la renta que tiene sobre Alonso es suficiente para no perder la posición.
Vuelta 68: La pista vuelve a secarse Glock es el mejor en pista.
Parece que la táctica de Toyota estaba funcionando sobre todo con Glock que ha dado la mejor vuelta con las ruedas de seco en 4º posición y rodando un segundo más rápido que Hamilton que todavía era campeón del mundo.
Vuelta 69: Hamilton y Vettel se ven estorbados por Kubica que se desdobla por eso sus tiempos no son buenos además Vettel lo aprovecha para superar al inglés que se queda con el miedo en el cuerpo y ahora mismo con el campeonato perdido.
Glock vuelve a ser el mejoren pista ya son 15.3 segundos con Hamilton y para el inglés su único objetivo era Vettel al que tenía que superar en las 2 vueltas que quedan sí o sí. Por si fuera poco Trulli también se está acercando con las ruedas se seco por lo tanto la táctica de Toyota es la mejor. Mientras Fernando sigue aguantado a Raikkonen haciendo un grandísimo trabajo.
Vuelta 70: Justo en el peor momento para Hamilton empieza a llover con más fuerza.
Los que más se resienten como es lógico son los Toyota con las ruedas de seco, sobre todo Trulli, Glock consigue hacer un tiempo más o menos competitivo quizás porque empezó a llover con más fuerza finalizando la vuelta. Hamilton sigue pegado a Vettel y Glock está a 13.2 segundos al afrontar la última vuelta.
Vuelta 71: La lluvia es considerable, Hamilton no puede con Vettel pero los Toyota con ruedas de seco no pueden hacer nada se viene abajo. La ultima vuelta de los Toyota ha sido en 1:44 y la de Hamilton en 1:26 con eso está todo dicho son 18 segundos de diferencia que contrarrestan los 13.2 que Glock había conseguido con las ruedas se seco.
Los tiempos de la última vuelta ya los habeis puesto anteriormente. También se pueden ver en esta página
Digo yo, que si Glock hubiese querido favorecer a Hamilton, lo tenía muy fácil, podía haber entrado a cambiar o haber rodado entre las vueltas 66 a 69 un par de segundos más lento.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: guiriNovember 08, 2008, 11:14:23 AM
Avensito escribió:
Digo yo, que si Glock hubiese querido favorecer a Hamilton, lo tenía muy fácil, podía haber entrado a cambiar o haber rodado entre las vueltas 66 a 69 un par de segundos más lento.
Sencillo, a nadie se le pasó por la cabeza que Vettel podría adelantar a Hamilton, y mucho menos que Hamilton no fuera capaz de volver a recuperarle la posición.
Tengo el Marca del miércoles pasado donde hay unas declaraciones de Martin Wismarth y de Hamilton cuanto menos sospechosas.
Las copiaré textuales aquí, pero en resumen, Hamilton dice que dió el mundial por perdido cuando vió que no podía con Vettel, mientras Wismarth le espoleaba diciéndole que su carrera no era con Vettel sino con Glock.
¿Sabía Wismarth algo que no sabía Hamilton?
¿Como es posible que su carrera sea contra alguien que está a 13 segundos a falta de una vuelta y no contra el que le acaba de quitar la posición?
¿Porqué Kubica se desdobló?
¿Porque no saca la FIA las conversaciones por radio?
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 08, 2008, 13:11:01 PM
guiri escribió: ¿Sabía Wismarth algo que no sabía Hamilton?
¿Como es posible que su carrera sea contra alguien que está a 13 segundos a falta de una vuelta y no contra el que le acaba de quitar la posición?
¿Porqué Kubica se desdobló?
¿Porque no saca la FIA las conversaciones por radio?
Más sencillo todavía. Los ingenieros saben lo que se puede perder con lluvia llevando neumáticos de seco. Además ellos van viendo contínuamente los parciales de todos los pilotos y sabían que le podía pasar.
Kubica se desdobló porque le apetecería. ¿Por qué no iba a hacerlo si llevaba mejor ritmo?.
Lo de la FIA, ni idea.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: guiriNovember 08, 2008, 18:19:03 PM
Avensito escribió:
Además ellos van viendo contínuamente los parciales de todos los pilotos y sabían que le podía pasar.
¿Sabían que le \"podía\" pasar o sabían que \"le iba\" a pasar?
He leído una entrevista a Eclestone, hasta él dice que cualquier cosa es posible y no pone la mano en el fuego.
Si no hubiera nada la FIA publicaría las conversaciones para demostrar total transparencia, si no las publica es porque hay algo que esconder, y los equipos no levantan la voz porque hoy por tí y mañana por mí, como por ejemplo Ferrari.
No es cuestión de convercer a nadie, los datos y las imágenes están ahí, cada cual que piense lo que quiera.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 08, 2008, 18:53:27 PM
Esta es la respuesta de Eclestone:
“¿Si pienso en un acuerdo entre Glock y McLaren? Creo que la probabilidad de la conspiración es de aproximadamente cero, pero en la F-1 nunca se puede descartar totalmente nada” , ha sentenciado.
Parece ser que el aproximadamente cero no cuenta. Pero bueno, que cada cual piense lo que le dé la gana.
Lo que yo pienso es que el campeonato lo han perdido Massa y Ferrari con sus abundantes fallos. Les queda muy bien para despistar al personal acusar a un piloto de esa pérdida. ¡Qué triste!.
A mí me da lo mismo que gane uno u otro. Soy fan de la F1, no de ningún piloto o escudería, y sólo me queda agradecer a Glock, Toyota y su osadía por no cambiar de neumáticos el que el campeonato fuese emocionante hasta el último instante.
Punto final.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: guiriNovember 08, 2008, 19:11:58 PM
Avensito escribió: Esta es la respuesta de Eclestone:
“¿Si pienso en un acuerdo entre Glock y McLaren? Creo que la probabilidad de la conspiración es de aproximadamente cero, pero en la F-1 nunca se puede descartar totalmente nada” , ha sentenciado.
Parece ser que el aproximadamente cero no cuenta. Pero bueno, que cada cual piense lo que le dé la gana.
El \"aproximadamente cero\" si cuenta, es lo que \"él cree\", quiere creer, o lo dice cara al público.
Pero ahí deja la coletilla \"nunca se puede descartar totalmente nada\", y esta coletilla es sencillamente no poner la mano en el fuego.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: PACO_MARTINNovember 08, 2008, 19:16:03 PM
Quillos, no os hagais tantas pajas mentales Toyota y Glock se la jugaron con las ruedas y con la lluvia y la cagaron, favoreciendo indirectamente a Hamilton Joer, si no se podia mantener en pista con esas ruedas, así pierde 13 segundos y lo que se tercie
Esto pasa en la segunda o tercera carrera del mundial y no se acuerda nadie, pero como fue \"penalti en el último minuto\" ya esta el lio que si fue así o asao.
Y mira que hubiera preferido que ganara el Massa.............
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: AvensitoNovember 08, 2008, 19:25:19 PM
Avensito escribió:
Punto final.
Por mi parte, no más vueltas. :pluma::pipa:
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: cgm7November 09, 2008, 01:55:54 AM
Sigo pensando en que Glock podía haber hecho algo más.
Hay muchas cosas que se quedan en el tintero tras terminar el último GP de la temporada:
¿Por qué Kubica se dejó desdoblar? Un BMW no se puede permitir eso. Hay algo que me dice que no es trigo limpio.
¿Por qué han fallado tanto los pilotos en general? La eliminación de ayudas electrónicas ha favorecido que hayamos visto tantos fallos. ¿Puede ser?
¿Por qué los Renault han \"arrancado\" pasado el ecuador del campeonato? Todavía no me explico que hayan tardado tanto en dar con la \"tecla\" para que el coche fuese competitivo.
¿Por qué ha renovado Nelsinho Piquet con Renault? Aún a sabiendas que es un novato en la F1, no se merece tener un volante en Renault, quizá en otra escudería, a priori, inferior... teniendo un bólido en la segunda parte del campeonato, no ha demostrado nada, cosa que sí lo ha hecho Alonso, puntuando más que ningún otro piloto.
¿Por qué McLaren insiste en dejar el segundo volante a un piloto foráneo por año teniendo en el \"banquillo\" a De La Rosa, que, a mi juicio, es un piloto muy bueno?
Y la pregunta más increíble: ¿Por qué Kimi Raikkonen sigue en Ferrari? Les sobra pasta a los Ferrari, ¿o no? :nose:
Hay cosas en la F1 que nunca sabré el porqué actúan así. Quizá algún día todo salga a la luz...
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: DanielsisNovember 09, 2008, 02:10:47 AM
Creo que tienes mucha razón poniendo estas preguntas, cgm7. Primero, parece que sí, a Ferrari les sobra pasta. Tienen unos coches magníficos pero o no saben usarlos bien o tienen unos pilotos mediocres, como Kimi Raikkonen. A ver si aprenden de su pérdida de campeonato. A Renault creo que como no tuvieron a nadie que sabía decirles como arreglar el coche durante la temporada 2007, tardaron muchísimo en poner un coche en condiciones. Tenía que volver Alonso y enseñarles lo que habían hecho mal, por desgracia pasó media temporada hasta que tuviera el coche medianamente en condiciones para competir con los Ferrari y McLaren. Y sí, De la Rosa, habría sido un piloto magnífico para McLaren, quizá mejor que Hamilton, pero creo que justo por eso lo contrataron como piloto de pruebas.
Me parece muy mal que los Alonsistas (ojo, yo también soy uno) le echan al culpa de todo a Glock, dicen que le ha hecho un favor a Hamilton o no sé qué más. Como ya han dicho por aquí, si realmente hubiera sido así, Glock se habría ido en las últimas vueltas antes que nadie a cambiar las ruedas, se habría quedado 7º o 8º y así habría sido más fácil para Hamilton. Seguro que no lo ha hecho a posta, simplemente con las neumáticos que llevaba no daba para más.
Conclusión final: que todo tipo de deporte (F1, fútbol, tenis,.....) ha perdido su espírito deportivo, ahora ya casi sólo se trata de engañar a a la gente y hacer dinero. Aún así, tengo ganas de ver qué pasará en la temporada 2009 en la formula 1.
: Re: Comentarios carrera GP de BRASIL
: fmrcNovember 09, 2008, 14:03:34 PM
Yo sólo digo una cosa, y realmente no creo que haya habido amaño, de ser así tendría que estar planificada desde el principio, y la carrera, tal como discurrió no daba pie a tanta especulación previa.
Pero hay que verse con la soga al cuello, como lo estuvo McLaren en las últimas vueltas, y quizás pudo ocurrir de todo.
Sin embargo, sigo manteniendo que la actitud de Glock no fue normal... se jugaba un cuarto puesto, y no se la jugó al todo o nada... no tenía nada que perder. Ya sé que bastante tenía con mantener la estabilidad de su vehículo, pero sigo pensando que podía haber hecho algo más e intentar jugársela en la recta final...
Está claro que Schumachers, Halmiltons, Alonsos y Vettels son especies en peligro de extinción en la F1.