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Autor Tema: Autovía A-42 Peligrosidad  (Leído 11324 veces)

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Desconectado Ancajaiv

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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #30 en: Julio 25, 2014, 13:00:28 pm »
Yo creo que básicamente todo se resume en "EDUCACIÓN" y "RESPETO".

Si antes de iniciar cualquier actuación, pensáramos las consecuencias que pueden acarrear al "prójimo" y luego en segundo lugar a nosotros. A lo mejor mejorábamos entre todos, ni normas de circulación ni hostias.....

Hace falta pensar cómo le sentará al otro nuestra actitud, y si a nosotros no nos gustaría que nos lo hicieran, con no hacerlo arreglado.

Pero nos estamos volviendo egoistas, egocentrícos y sobre todo maleducados y faltos de respeto.

Aquí al que cumple las normas, las respeta, etc es el tonto del pueblo, pero si vas sin respetar a nadie y haciendo lo que te sale de los huev... pues, eso, te crees el amo del mundo.

 :noseno: :noseno:
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Desconectado ratilla9

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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #31 en: Julio 25, 2014, 21:02:53 pm »
Bueno no tengo mas remedio que comentaros lo que sucede en dicha Autovía.

Yo realizo dos viajes por semana a Illescas para recoger a mi hija y a mi nieta, pues pasan esos días con nosotros, bien os indico que antes vivía en Pinto y nada que objetar. Pero si es importante que os advierta que la A-42 es una autovía con peligro. Paso a comentaros. En todos los viajes a partir de Getafe dirección Toledo ocurre algo y no es otra cosa que voy a la velocidad indicada 9O km/h en las poblaciones hasta Parla y no hay nadie que vaya ni siquiera a 100, superan esa velocidad y cuando se llega al tramo de 120 km cuando alguien ve que vas a esa velocidad por el carril izquierdo sale del derecho, con la consabida frenada, ese es el peligro que mas veces ocurre. Os comento ayer, por ejemplo iba yo a 120 y por el carril derecho circulaba un Peugeot 407 que hizo el amago de salir al carril izquierdo, bueno pues se pegó a mi y. aunque me guste la velocidad, prima la seguridad y me eché al carril derecho, conducía una mujer y se sonrió. Flipo en colores que a la gente no le asuste pasar la velocidad establecida yendo a 140 Km o más. Bueno deciros que tengáis cuidado en esa autovía y ojo avizor. Puede que alguien me diga que no tiene peligro pero sí, si que lo tiene. Mira que me gusta conducir pero me procupa pues llevo a mi hija y mi nieta que solo tiene 4 meses.

 :ok:

Yo no veo peligro ninguno en esa carretera. El que quiera correr hay tiene el carril izquierdo. Te quitas y aburriendo...





Pues yo te aconsejo que veas peligro en todas las autovías y carreteras. Tal y como se conduce hoy día hay que ir, como muy bien dice CoLeMan, con un millón de ojos y creeme llevo conduciendo desde hace cuarenta años y si se lo que digo ya no es cuestión de carril izquierdo, central o derecho sino de optimizar, en cuanto a que no se puede conducir por el carril central y si te pillan te multan, hombre no soy un pardillo en la A-42 o en cualquier otra no solo va petado el derecho sino que va, también el central, pues hay tráfico intenso y se deja el carril izquierdo para los que quieran correr, además si tu vas siempre por el carril derecho, lo vuelvo a repetir, cuando llegas a una incorporacion los que se incorporan salen no importándoles que venga otro vehículo y te ves forzado a frenar, logicamente estoy hablando de todas las autovias que van ocupados a tope tanto el carril central como el derecho. Y, además, no es cuestión de carril es cuestión de que la peligrosidad está provocada por conductores que creen que solo ellos circulan.
El único motivo por el que he publicado este post era para alertar a todos de la peculariedad de esta autovía y me he creído que os hacía un servicio, al final veo que no ha sido así.


 :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon: :tragon:

Yo no pongo en duda tu experiencia sobre el volante y los años que tienes con el. Yo digo que esa carretera no la veo peligrosa...Estamos hablando de CARRATERA. El peligro esta por la zona que hay mucho camion y coche...Vente por la A1 ves por la A6 ves por la A3 pasa mas de lo mismo. Lo que hay que usar es sentido comun como en todas las carreteras y no pensar que vamos solos...

Yo creo que básicamente todo se resume en "EDUCACIÓN" y "RESPETO".

Si antes de iniciar cualquier actuación, pensáramos las consecuencias que pueden acarrear al "prójimo" y luego en segundo lugar a nosotros. A lo mejor mejorábamos entre todos, ni normas de circulación ni hostias.....

Hace falta pensar cómo le sentará al otro nuestra actitud, y si a nosotros no nos gustaría que nos lo hicieran, con no hacerlo arreglado.

Pero nos estamos volviendo egoistas, egocentrícos y sobre todo maleducados y faltos de respeto.

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Desconectado yackperez

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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #32 en: Julio 26, 2014, 15:36:18 pm »
Bueno no tengo mas remedio que comentaros lo que sucede en dicha Autovía.

Yo realizo dos viajes por semana a Illescas para recoger a mi hija y a mi nieta, pues pasan esos días con nosotros, bien os indico que antes vivía en Pinto y nada que objetar. Pero si es importante que os advierta que la A-42 es una autovía con peligro. Paso a comentaros. En todos los viajes a partir de Getafe dirección Toledo ocurre algo y no es otra cosa que voy a la velocidad indicada 9O km/h en las poblaciones hasta Parla y no hay nadie que vaya ni siquiera a 100, superan esa velocidad y cuando se llega al tramo de 120 km cuando alguien ve que vas a esa velocidad por el carril izquierdo sale del derecho, con la consabida frenada, ese es el peligro que mas veces ocurre. Os comento ayer, por ejemplo iba yo a 120 y por el carril derecho circulaba un Peugeot 407 que hizo el amago de salir al carril izquierdo, bueno pues se pegó a mi y. aunque me guste la velocidad, prima la seguridad y me eché al carril derecho, conducía una mujer y se sonrió. Flipo en colores que a la gente no le asuste pasar la velocidad establecida yendo a 140 Km o más. Bueno deciros que tengáis cuidado en esa autovía y ojo avizor. Puede que alguien me diga que no tiene peligro pero sí, si que lo tiene. Mira que me gusta conducir pero me procupa pues llevo a mi hija y mi nieta que solo tiene 4 meses.

 :ok:

Yo no veo peligro ninguno en esa carretera. El que quiera correr hay tiene el carril izquierdo. Te quitas y aburriendo...





Pues yo te aconsejo que veas peligro en todas las autovías y carreteras. Tal y como se conduce hoy día hay que ir, como muy bien dice CoLeMan, con un millón de ojos y creeme llevo conduciendo desde hace cuarenta años y si se lo que digo ya no es cuestión de carril izquierdo, central o derecho sino de optimizar, en cuanto a que no se puede conducir por el carril central y si te pillan te multan, hombre no soy un pardillo en la A-42 o en cualquier otra no solo va petado el derecho sino que va, también el central, pues hay tráfico intenso y se deja el carril izquierdo para los que quieran correr, además si tu vas siempre por el carril derecho, lo vuelvo a repetir, cuando llegas a una incorporacion los que se incorporan salen no importándoles que venga otro vehículo y te ves forzado a frenar, logicamente estoy hablando de todas las autovias que van ocupados a tope tanto el carril central como el derecho. Y, además, no es cuestión de carril es cuestión de que la peligrosidad está provocada por conductores que creen que solo ellos circulan.
El único motivo por el que he publicado este post era para alertar a todos de la peculariedad de esta autovía y me he creído que os hacía un servicio, al final veo que no ha sido así.


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Yo no pongo en duda tu experiencia sobre el volante y los años que tienes con el. Yo digo que esa carretera no la veo peligrosa...Estamos hablando de CARRATERA. El peligro esta por la zona que hay mucho camion y coche...Vente por la A1 ves por la A6 ves por la A3 pasa mas de lo mismo. Lo que hay que usar es sentido comun como en todas las carreteras y no pensar que vamos solos...

Yo creo que básicamente todo se resume en "EDUCACIÓN" y "RESPETO".

Si antes de iniciar cualquier actuación, pensáramos las consecuencias que pueden acarrear al "prójimo" y luego en segundo lugar a nosotros. A lo mejor mejorábamos entre todos, ni normas de circulación ni hostias.....

Hace falta pensar cómo le sentará al otro nuestra actitud, y si a nosotros no nos gustaría que nos lo hicieran, con no hacerlo arreglado.

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Claro, claro, es que por la carretera de Toledo no va ni un solo camión y todos semos la mar de buenos, prudentes y demás adjetivos loables ... :P
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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #33 en: Julio 28, 2014, 17:53:59 pm »
Bueno compañeros sabiendo de dicha peligrosidad ya le he cogido el truquillo y no veo ya el peligro pero si la precaución amigo conductor. Ahora estaréis conmigo que hay mucho salvaje en las carreteras que creen que van ellos solos y a los demás que les zurzan. No aguanto los que se pegan a la culera, claro que con nuestros coches conseguimos despegarlos y ponernos en el carril derecho. Que les den.

 :tragon: :tragon:
Toyota Avensis (restyling 2006) 2.4 163 c.v. vvti (automático) comprado el 25 de junio 2006 9 airbags 8 altavoces, color gris plata, 4 puertas, asientos de cuero, faros de xenon, parrot y llavero precioso. en cuero, con el anagrama del equipo Toyota de F-1.  El Avensis del perfil es el mío.

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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #34 en: Julio 30, 2014, 08:51:29 am »
A mi eso no me pasa, el 95% de las veces voy por el carril derecho, sabedor de lo bien que se va con el resto yendo por el central e izquierdo. :ok:
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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #35 en: Agosto 02, 2014, 14:42:56 pm »
Que me vais a contar.
Vivo en Illescas y trabajo en Alcorcon, hago el trayecto ida y vuelta todos los días.
Yo también pienso que el problema es la poca "educación" vial que tenemos todos.
Es imposible mantener la distancia de seguridad, porque si hay espacio para un coche entre el tuyo y el de delante, es seguro que alguno se colara.
Y esto te lleva a la desesperación y a los frenazos tontos.
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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #36 en: Agosto 04, 2014, 07:58:03 am »
Ayer mismo salio esta "autopista" en las noticias, notese el entrecomillado pues quieren reducir la velocidad de 90 a 70.

Por mi parte otra menos a tocar, despues de los tuneles de la M-30 la A-42, es una trampa recaudatoria mas.
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Re:Autovía A-42 Peligrosidad
« Respuesta #37 en: Agosto 04, 2014, 08:41:33 am »
Digamos que lei esta noticia:

http://www.madrid.es/

Noticias
03.08.2014
A partir hoy domingo, la velocidad máxima en la A-42 entre la M-40 y el acceso al intercambiador de la plaza Elíptica pasa de 90 a 70 km/h
Reducir la velocidad para mejorar la calidad del aire
 A partir de este punto se reducirá la velocidad de 70 a 50 km/h, ya que es el límite permitido en el túnel de Fernández Ladreda
Esta medida está incluida en el Plan de Movilidad Sostenible de la Ciudad de Madrid
La gestión de la velocidad es una herramienta fundamental para la reducción de la contaminación y el ruido, así como para la mejora de la seguridad vial. Por ello, una de las medidas del  Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Ciudad de Madrid, (PMUS), aprobado de forma inicial por la Junta de Gobierno el pasado 26 de junio,  es la reducción de velocidad en las vías de acceso a la ciudad (medida 54).
La reducción progresiva de la velocidad en las vías de acceso al núcleo urbano tiene como objetivo lograr una transición suave de las vías interurbanas a las urbanas, de tal manera que se produzca la laminación del tráfico y una disminución del consumo de combustible. En consecuencia se reduce la emisión de gases contaminantes, como el dióxido de carbono y el dióxido de nitrógeno.
Dentro de este marco,  desde hoy domingo se reduce la velocidad de circulación máxima en la A-42 de 90 a 70 km/hora en el tramo comprendido entre la M-40  p.k. 6.000 y el acceso al Intercambiador de la plaza Elíptica en el p.k 4.600. A partir de este punto se reducirá la velocidad a 50 km/h ya de manera continua al ser esta la velocidad permitida en el túnel de Fernández Ladreda.
PMUS, un plan para mejorar la calidad del  aire y la competitividad
Este plan engloba todas las actuaciones de mejora de la movilidad hasta el año 2020, incluidas las ya contempladas en otros planes y las que ya están en marcha desde distintos ámbitos. Integra 15 medidas dirigidas a conseguir para 2020 una reducción de cerca del 6% del tráfico en la ciudad a favor de los modos más sostenibles (caminar, bicicleta y transporte público).
Propone, en conjunto, 95 acciones, todas enfocadas hacia unos objetivos generales de mejora de la calidad ambiental, la competitividad, la seguridad y la universalidad de nuestro modelo de ciudad, en base a las líneas estratégicas que previamente había definido la Mesa de Movilidad, con la que se han participado las distintas fases del documento.
Con la menor utilización del coche se pretende reducir el ruido y la contaminación para aumentar el bienestar y la calidad de vida de los madrileños. Se prevé que con el Plan se dejarían de emitir 135.000 toneladas de CO2, 400 de NOx y 26 de PM2,5 como consecuencia de los 3,2 millones de kilómetros diarios que no se realizarían en coche respecto a la tendencia actual (escenario previsto de no aplicar ninguna medida).
Según los escenarios que plantea el PMUS, en 2020 se realizarán un 3,5% más de desplazamientos al día (130.000), que serán absorbidos por los modos sostenibles para que no repercuta en el nivel de congestión.
Incremento del uso del transporte público
Se espera que con las medidas de disuasión del uso del vehículo privado y las de potenciación de los otros modos, se incremente de un 42 a un 46% el uso del transporte público y de un 29 a un 32% la conocida como movilidad activa (caminar y bicicleta). Por contra, el vehículo privado pasaría a representar un 22% de los desplazamientos diarios, frente al 29% actual.
Entre las medidas más destacadas se encuentran la implantación del SER inteligente, la priorización semafórica de los autobuses, la reducción de velocidad en las principales vías de acceso, la mejora de la red ciclista, la creación de aparcamientos de disuasión o la implantación de instrumentos tecnológicos para el control de la indisciplina en las zonas de carga y descarga.
Teniendo en cuenta que el gasto público municipal destinado a las medidas incluidas en el PMUS es, como mínimo, el asignado en los distintos contratos de gestión integral relacionados con la movilidad, este asciende a más de 692 millones de euros.
Lexus IS300h Rojo Cereza

2.2 D4D 150cv (16/10/06) Executive Verde Oliva
N35 + Cromado + Parrot\'s cenicero + SENSORES + 2,4 kg
Dime y lo olvido, enséñame y lo recuerdo, involúcrame y lo aprendo

keyboard not found press F1 to ...

 

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